Rubrika: Železniční doprava

Šámalova

Nad ulici Šámalova vedl cihlový obloukový dvoukolejný most na trati ze Židenic na hlavní nádraží. A hned vedle mostní provizorium Posvitavské vlečky. Malá podjezdová výška, jen jeden jízdní pruh. Oba mosty jsou už sundané a staví se nové.

Přečtěte si více

Boskovická spojka

Pokud dnes cestujete z Boskovic, jedete lokálkou a na nádraží ve Skalici přestupujete. Navržena tzv. Boskovická spojka, kdy vlaky z Boskovic pojedou přímo na Brno. Tím se výrazně zrychlí cesta a omezí se přestup. Nově vznikne zastávka Lhota Rapotina. Stavba se plánuje od ledna 2023 do června 2024. Pak do Blanska za 14 minut!

Přečtěte si více

Plán mobility města Brna 2018 – vliv na Životní prostředí

Plán udržitelné mobility města Brna je strategický materiál města Brna, který určuje jakým směrem by se měla veřejná a individuální doprava v Brně a v Brněnské metropolitní oblasti vyvíjet. Cílem je zajistit kvalitní a pohodlné cestování, šetrné k člověku, Brňákovi a k životnému prostředí. Plán mobility neurčuje konkrétní stavby, ale říká, jaké zásady by se […] Chcete vidět více? Pokračování
Pokračování – Read More

Přečtěte si více

Železniční uzel Bratislava

Nejen Brno má problém. Když zadáte do vyhledávače „Bratislava Hlavní nádraží“, vyjede vám nepřeberné množství článku se slovy „Hanba“ a „Ostuda Bratislavy“ nebo rovnou „Ostuda pro celé Slovensko“. Hlavní bratislavské nádraží je z pohledu cestujících malé a hnusné. Odbavovací hala z konce 80.let nestačí, chybí služby, nástupiště jsou malá, podchod jen jeden. A pak ten před-nádražní prostor ! Chcete vidět více? Pokračování – Read More

Přečtěte si více

Architekt Jaroslav Otruba a nádraží Brno-Řečkovice

Projektant a architekt Jaroslav Otruba je znám především jako architekt pražského metra, zejména linek A a C. Pro stanice metra vytvořil osobitou barevnou výzdobu v podobě charakteristického hliníkového obkladu stěn stanic metra, které připomínají čočky. mezi jeho díla však patří i nádražní budova Brno Řečkovice. Jaroslav Otruba se narodil před sto léty, 11.listopadu 1916 v Olomouci. Pokračování – Read More

Přečtěte si více

Brněnský kolejový okruh

Brněnský kolejový okruh (BKO) je moje osobní vize na spojení Jihomoravských regionálních center v okolí Brna pomocí železnice. Cílem je nabídnout kvalitní a rychlé spojení do okolních části Jihomoravského kraje, aniž by lidé museli cestovat přes Brno. Současný dopravní systém je výrazně radiální, kdy rozhodující linky směřují do centra oblasti, do Brna […] Chcete vidět více?
Pokračování – Read More

Přečtěte si více
načítání

Sleduj nás

facebook