Vozovna Pisárky
Pod sloganem „Za pyramidami nemusíte do Egypta“ uspořádala Kancelář architekta města Brna prohlídku nové haly vozovny šalin v Pisárkách.
Přečtěte si více
Archiv rubriky: Urbanismus
Soutěž o podobu nového hlavního nádraží
9.2020 Byla vyhlášena dvoukolová soutěž o podobu nového hlavního brněnského nádraží a jeho okolí. Tj. řešení dopravního uzlu, autobusového nádraží, uliční sítě, napojení chodníků, cyklotras …
Přečtěte si více
Atletická hala Bohunice
Nová atletická hala nahoře v Bohunicich. Plány, vizualizace, datum zahájení a skutečný stav. Nakonec „dočasné“ odložení. Nejsou peníze.
Přečtěte si vícePrior u nádraží
10.2019 Trnitá a Zvonařka – části území Brno-střed. První byla Vaňkovka, pak Dorn, zabydluje se Nová Vlněna. Staví se šalina Plotní. Na Dolní nádraží opět jezdí vlaky a na louce kolem řeky Svratky vznikají sportoviště. Za chvíli půjde k zemi i PRIOR.
Přečtěte si více
Lidická
roste do výšky v širší centru je mnoho míst, kde by lidé rádi žili. Ale nejsou byty. A místa na...
Přečtěte si více
Rybníček
3.2020 Ulice Rybníček v Brně, co se tu nového staví? A už málokdo už ví, že tudy jezdily šaliny ke stadionu.
Přečtěte si více
Kde je to v Brně nejhnusnější
Kde je to v Brně nejhnusnější? U nádraží, na tom přecpaném přestupním uzlu u nádraží a pan na tom našem malém, dvojitě-zakrouceném, nádraží. Takto to vyšlo z tzv. Pocitové mapy, kde se nás, občanů, brněnský magistrát ptal, kde se nám žije nejlépe, kde jsme rádi, na které místo jsme v Brně pyšní a samozřejmě i naopak, kde se nám vůbec nelíbí, kde by to chtělo změnu.
Přečtěte si více
Bílý dům v Brně
Bílý dům v Brně postaveny v letech 1974-76, Bakalův sál a zdravotnické středisko
Přečtěte si více
Zábrdovice – Špitálka
Oblast Zábrdovic kolem ulice Špitálka. Teplárna, železniční vlečky, řeka Svitava a jeden velký brouwnfield. Chcete vidět více?
Přečtěte si více
Nová Čekárna na Dolním nádraží v Brně
V květnu 2019 se u provizorního Dolního nádraží v Brně objevila nová Čekárna. Čekárna s velkým Č. Je sestavena s vizovických kontyšů a nabízí nejen posezení ale hlavně prezentaci rozvojového území Jižní centrum – Trnitá
Přečtěte si více
Nová Zbrojovka
Za Židenickým nádražím, vedle Zábrdovického koupaliště, u řeky Svitavy bývala kdysi dávno velká fabrika. Zbrojovka se ji říkalo. Vyrábělo se tam všelicos, pušky i psací stroje. Dokonce i nějaký ten počítač. Vše odvál čas. Dnes jen ruiny a chátrající budovy. Je čas na změnu: Nová Zbrojovka.
Přečtěte si více
Brněnské výstaviště
Co bylo k vidění v průběhu let na brněnském výstavišti, co mě zaujalo, potěšilo, překvapilo. Viděno na brněnském výstavišti. Hospodaření BVV. Vizualizace, lanovka, nebo šalina přes výstaviště.
Přečtěte si více
Rumiště
Ulice Rumiště v Brně, mezi ulici Křenová a Mlýnská, poblíž nové Vlněny. Z obou stran archeologové odkrývají zapomenuté Brno, a začíná se stavět. Fotky, popis, historie
Přečtěte si více
Autobusové nádraží v Brně u Grandu
Staré autobusové nádraží u Grandu. Slavnostně otevřené v roce 1951. Autor Bohuslav Fuchs. Nikdy nedokončené torzo původního záměru. Vlastník DPMB a město Brno. Co bude dál? Chcete vidět více? Pokračování – Read More
Přečtěte si více
Ulice Údolní
11.2018 brněnská ulice Údolní začíná v centru u ulice Husova a přes Úvoz pokračuje do kopce až nahoru na nám. Míru, pod Kraví horu. V roce 2018 probíhá rekonstrukce její horní části, ve 20.letech proběhne rekonstrukce její dolní části.
Přečtěte si více
Ulice Křenová
02.2020 Ulice Křenová byla vždy oddělena od města Brna: napřed za městskými hradbami, posledních sto padesát let za žel. viaduktem a posledních 50 let až za malým městským okruhem. Okolo Křenové bývalé průmyslové areály, sklady. Na jejím konci posvitavská vlečka, řeka Svitava a Zderadův sloup.
Přečtěte si více
Brněnská koaliční smlouva 2018 – 2022
V listopadu 2018 byla podepsaná koaliční smlouva nové brněnské vládní koalice. Tedy mezi Piráty, KDU-ČSL, ODS a ČSSD. V mnohém navazuje na práci svých předchůdců. Chcete vidět více? Pokračování – Read More
Přečtěte si více
Jižní centrum a Nová Zvonařka
10.2019 Trnitá a Zvonařka – části území Brno-střed. První byla Vaňkovka, pak Dorn, zabydluje se Nová Vlněna. Staví se šalina Plotní. Na Dolní nádraží opět jezdí vlaky a na louce kolem řeky Svratky vznikají sportoviště. Za chvíli půjde k zemi i PRIOR.
Přečtěte si více
Zábrdovický most
Zábrdovický most spojuje brněnský Cejl se Starou Osadou a Židenicemi. Most sloužil od roku 1942 až do 22.října 2018, kdy byl zbourán a během roku nahrazen mostem novým. Fotky, popis, souvislosti, dopravní omezení.
Přečtěte si více
Cesta na Dolní nádraží
8.2018 Od prosince 2018 budeme opět využívat provizorní Dolní nádraží v Brně. Jaká vypadá cesta na nádraží, jak vypadají díry v chodníku, nespadnou na mne baráky a budu mít kde zaparkovat?
Přečtěte si více
Brněnské ohrady a ploty
Ohrady Je nutné se dívat a srovnávat. Proč lze i stavební ohrady udělat vkusně a někde jinde jsou...
Přečtěte si více
Myší díra v Brně
Kde je v Brně Myší díra? Samozřejmě, že každý Brňan ví, že se neptám na skutečné chodby hlodavců,...
Přečtěte si více
Brněnské metro
Město Brno dospělo do velikosti s počtu obyvatel, které vyžaduje nový evoluční stupeň veřejné dopravy. Současná městská veřejná doprava založena na šalinách, polo-okružním vedení trolejbusů a systému autobusů zajišťujících … Chcete vidět více? Pokračování Pokračování – Read More
Přečtěte si více
Zvonařka
Ústřední autobusové nádraží Brno Zvonařky. Na konci roku 2018 měla začít roční rekonstrukce dle návrhu architektů: Chybik+Kristof Architects & Urban Designers s cílem nádraží zlidštit a prosvětlit. Na ocelový podhled přibude osvětlení, kovové konstrukce se natřou. Aby se za pár let Zvonařka zbourala a autobusové nádraží přesunulo pod Nové brněnské železniční hlavní nádraží.
Přečtěte si vícePlán mobility města Brna 2018 – vliv na Životní prostředí
Plán udržitelné mobility města Brna je strategický materiál města Brna, který určuje jakým směrem by se měla veřejná a individuální doprava v Brně a v Brněnské metropolitní oblasti vyvíjet. Cílem je zajistit kvalitní a pohodlné cestování, šetrné k člověku, Brňákovi a k životnému prostředí. Plán mobility neurčuje konkrétní stavby, ale říká, jaké zásady by se […] Chcete vidět více? Pokračování
Pokračování – Read More
Brněnská Nová městská třída
V Brně má vzniknout Nová městská třída. Široká ulice, široké chodníky, dva jízdní pruhy, uprostřed chodník a stromořadí. Něco jako Třída Kpt. Jaroše. Už více jak 20 let let je v územním plánu města Brna. Jejím účelem je jiho-východní propojení Nám. 28. října – Vaňkovka – Zvonařka. Nové propojení otevře a zpřístupní doposud zanedbaná území. Chcete vidět více?
Pokračování – Read More
Malé Velké stavby v Brně a na Jižní Moravě: plán a skutečnost
Stručný přehled Malých Velkých staveb v Brně, v brněnské metropolitní oblasti a na Jižní Moravě. Seznam bude postupně doplňován a aktualizován. Úvodem ale myšlenka bývalého hlavního architekta Prahy – Ivo Oberstein, který říká, že nejdříve měl být postaven vnější dálniční obchvat Prahy a teprve až bude hotov […] Chcete vidět více? Pokračování – Read More
Přečtěte si víceŽelezniční náspy a viadukty jako novodobé hradby v rozvoji města
Železniční náspy a viadukty protínají město. Vlaky jezdí nad ulicemi, cestující shlížejí na Brno z výšky. Železniční náspy a viadukty se ale chovají jako novodobé hradby bránící v rozvoji města. Tvoří Urbanistický stín. Vytváří železniční náspy a viadukty barieru nebo příležitost v rozvoji města? A co Brno? Středověké hradby byly zbourány, aby se města mohla nadechnout. Chcete vidět víc? Pokračování – Read More
Přečtěte si víceArchitekt Jaroslav Otruba a nádraží Brno-Řečkovice
Projektant a architekt Jaroslav Otruba je znám především jako architekt pražského metra, zejména linek A a C. Pro stanice metra vytvořil osobitou barevnou výzdobu v podobě charakteristického hliníkového obkladu stěn stanic metra, které připomínají čočky. mezi jeho díla však patří i nádražní budova Brno Řečkovice. Jaroslav Otruba se narodil před sto léty, 11.listopadu 1916 v Olomouci. Pokračování – Read More
Přečtěte si víceBrno na hlavní koleji
Co krásné, nové a pokrokové v Brně? Co se podařilo, nově postavilo nebo aspoň (zatím) zbouralo. V čem jsme nejlepší, na co můžeme těšit. Chronologický přehled. Například: únor 2017 – Žabovřeské tunely snad už začnou. U zastávky šaliny Bráfová se ne a ne dohodnout na výkupu pozemku. Ten jediný bránil stavbě tunely pro šalinu a následného rozšíření silnice VMO. Nakonec město Brno koupilo 1.645 m2 pozemku za . […] Chcete vidět více? Pokračování – Read More
Přečtěte si více
