Rubrika: Urbanismus

Prior u nádraží

Velké plány ze 60.let 20.století a výsledkem z 80.let je torzo původního velkého záměru. To je dnešní obchodní dům PRIOR u nádraží a jeho okolí. Teď se bude bourat, aby na jeho místě vyrostl nový komplex ulic, náměstí, bytů a obchodů Dornych.

Přečtěte si více

Opuštěná – Placzkova

Pojmenování ulice Opuštěná má zajímavý průběh. Od roku 1911 se ulice jmenuje Saarová. Ale už od června 1919 je označovaná jako Bezejmenná. V červenci 1939 se přejmenuje zpátky na Saarovu, aby v září 1946 se její název ustálil na Opuštěné. A to podle polohy ulice na samém okraji osídleného území. 

Přečtěte si více

Nové sady

Ulice Nové sady převzala název bývalé samostatné předměstské osady zvané. Novosady, též Nové sady, připomínané od počátku 15. století u Křídlovic a připojené k Brnu v roce 1850.

Přečtěte si více

Ulice Česká

Funkcionalistický hotel Avion na České ulici se po dlouhých 12 letech rekonstrukce znovu otevírá veřejnosti. Můžete se tu ubytovat, je tu hotelová kavárna a bistro v přízemí.

Přečtěte si více

Brno nad vodou

Začaly dlouho připravované úpravy břehů řeky Svratky od Riviéry, kolem Velodromu, přes Poříčí, kolem Ronda až k železničnímu viaduktu na Uhelné ulici.

Přečtěte si více

Šumavská

Architekt Bruno Bauer 1880-1938 je autorem 120 patentů v oblasti železobetonových skeletových konstrukcí. Bauer byl prezidentem vídeňské komory inženýrů a architektů a stavebním radou. V Králově Poli na Šumavské postavil v roce 1915 vojenské konfekční dílny. Nad těmi teď rostou další tři patra.

Přečtěte si více

Trnitá – Jižní centrum

Trnitá a Zvonařka – části území Brno-střed. První byla Vaňkovka, pak Dorn, zabydluje se Nová Vlněna. Staví se šalina Plotní. Na Dolní nádraží opět jezdí vlaky a na louce kolem řeky Svratky vznikají sportoviště. Za chvíli půjde k zemi i PRIOR.

Přečtěte si více

Procházka ve stopách brněnského Manchesteru

Tak, jak se posouvají dějiny, mění se i předmět zkoumání archeologie. Dříve starověké památky, později středověké stavby. Dnes je jedním z rozvíjejících se směrů industriální archeologie. Ta zkoumá  zbytky manufaktur, továren a dílen, které vznikaly od začátku průmyslové revoluce. Zkoumá a dokumentuje nejen stav, ale i jak mohl fungovat celý výrobní proces.

Přečtěte si více

Mosilana

Mezi ulici Křenová a Pražským železničním viaduktem leží čtyř hektarový areál bývalé textilky Mosilana. Asi nejznámějšími podniky jsou zde dnes lyžárna, hospoda a pak, úplně nahoře pod střechou jedné z budov, velikánská modelová železnice. Po setmění si návštěvník musí ale dávat pozor, aby tu nezabloudil, nebo nezahučel do potoka.

Přečtěte si více

Lesnická

V pondělí 20. září se do Lesnické ulice vrátí šaliny. Kompletní rekonstrukce ulice se tak pomalu blíží ke svému závěru. Práce na kanalizaci a vodovodu jsou hotové, povrch vozovky a obnova chodníků skončí do konce listopadu 2021.

Přečtěte si více

Cejl

Cejl je jedna z nejdůležitějších ulic širšího centra Brna. A současně ulici s nejhorší pověstí. Leží ve stopě středověké cesty z města Brna přes osadu Radlas do Zábrdovic, kde se větvila na směry do Husovic a Židenic. Podél ní se vyvinulo stejnojmenné předměstí.

Přečtěte si více

Nová Zbrojovka

Za Židenickým nádražím, vedle Zábrdovického koupaliště, u řeky Svitavy bývala kdysi dávno velká fabrika. Zbrojovka se ji říkalo. Vyrábělo se tam všelicos, pušky i psací stroje. Dokonce i nějaký ten počítač. Vše odvál čas. Dnes jen ruiny a chátrající budovy. Je čas na změnu: Nová Zbrojovka.

Přečtěte si více

Palackého náměstí

V pondělí 24. května byla přestřižena páska nové podoby parku na Palackého náměstí v Brně-Řečkovicích. Jak se vám líbí? Oba stánku se zmrzlinou už také jedou, tak se přijděte podívat.

Přečtěte si více

Autobusové nádraží Zvonařka

Ústřední autobusové nádraží Brno Zvonařky. Na konci roku 2018 měla začít roční rekonstrukce dle návrhu architektů: Chybik+Kristof Architects & Urban Designers s cílem nádraží zlidštit a prosvětlit. Aby se za pár let Zvonařka zbourala a autobusové nádraží přesunulo pod Nové brněnské železniční hlavní nádraží. Rekonstrukce začala se zpožděním. A jak dopadla?

Přečtěte si více

Brněnská Vlněna

Podnik Vlněna vznikla po 2.světové válce sloučením několika podniků, z nichž ten největší – brněnský, založil v roce 1828 česko-německý podnikatel Johann Bochner. Po jeho smrti podnik vedla jeho manželka Anna. Ta jej roku 1856 předala synům Theodorovi a Edmundovi. Ti podnik rozšířili a zmodernizovali. Podnikání šlo bratrům od ruky a tak roku 1895 byl dokonce jeden z bratrů, Edmund, obdařen šlechtickým titulem s přídomkem Edler von Stražisko.

Přečtěte si více
načítání

Sleduj nás

facebook