Stavíme nové Brno
Brno vlakem
Brněnská podzemka
Brno v pohybu
Veřejná doprava v Brně

Vyberte možnost Stránka

nadr-21vpravo-plus

Tangenta z roku 1934

Váš dotaz, komentář Zrušit odpověď na komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

KOMENTÁŘ

Jméno

E-mail

Uložit do prohlížeče jméno, e-mail a webovou stránku pro budoucí komentáře.

Δ

Vyhledávání

Vyhledávání

Štítky

Rubriky

Brněnská nádraží (11)
Brněnská podzemka (5)
Historie (16)
Nejčtenější (8)
Odvážná vize a skutečnost (6)
Pěšky, autem, na kole (9)
Redakce doporučuje (6)
Stavíme nové Brno (65)
Studie proveditelnosti ŽUB 2017 (27)
Ve společnosti (18)
Veřejná doprava v Brně (25)
Vysokorychlostní tratě VRT (5)
Železniční doprava (30)
Železniční uzel Brno (68)

Sleduj nás

Novinky

Brněnská Vlněna
Historie, Stavíme nové Brno
Ulice Trnitá
Stavíme nové Brno
Jižní centrum
Stavíme nové Brno
Opuštěná – Placzkova
Stavíme nové Brno
Maliňák – Malinovského náměstí
Stavíme nové Brno
Rumiště
Stavíme nové Brno
Nádraží Brno-Královo Pole
Brněnská nádraží
Nové hlavní nádraží
Brněnská nádraží, Stavíme nové Brno
Modernizace trati Brno – Přerov
Železniční doprava
Nové sady
Stavíme nové Brno

Licence

Text a obrázky jsou vydány pod licencí CC BY-NC-ND (Licence Creative Commons) Uveďte autora - neužívejte komerčně - neměňte. Bez svolení je další použití textů nebo fotek zakázáno

Jak citovat

Můžete citovat (dát odkaz) při zachování citačních pravidel.
Vždy uveďte:
název webu (One Man Brno Blog),
URL adresu příspěvku a
datum citace.

Provozovatel webu

Pavel Boucník
onemanbrnoblog@gmail.com

2021 © One Man Blog Brno