Sledujte plány na znovuobnovení šaliny ze Stránské skály až do Líšně a kdo tomu brání. Šalina povede po již existujícím náspu, po kterém se jezdilo ještě v 60. letech 20. století, kdy byl ukončen provoz. Cílem prodloužení je obsluha nové bytové výstavby v Líšni. Po dlouholetých neúspěšných snahách o obnovení dvoukolejného spojení přišel Dopravní podnik s netradičním řešením - trať bude jednokolejná.
Šalinění je strategický závod veřejnou dopravou v Brně a jeho okolí. Cílem tříhodinového závodu je zisk maximálního počtu bodů, které získáváte za projeté linky, zastávky a za bonusové zastávky. Závod probíhá po celé Jižní Moravě, kde jezdí linky MHD a IDS-JMK. Každý závodník si sám volí svou trasu a sbírá body podle její výhodnosti.
Vydejte se na cestu i s kolem na Břeclavsko, Znojemsko a Hodonínsko nízkopodlažními vlaky. Už tuto sobotu 28. března 2026 začíná znovu po zimní přestávce jezdit oblíbený Expres Pálava–Podyjí, který vyjíždí z Brna už v 8:02 a jede bez přestupu přes Mikulov a Znojmo až do Šatova. V sobotu rovněž začíná jezdit posilový víkendový vlak linky R13 jednotky Moravia, a to v 9:34 z Brna do Břeclavi.
Město Brno po mnoha letech příprav staví velký koncertní sál filharmonie, mezi ulicemi Veselou a Besední. Díky stavbě Janáčkova kulturního centra se odkryla jedna z největších a zřejmě i posledních nedotčených archeologických lokalit přímo v centru Brna. Od podzimu 2024 zde soustavně probíhá výzkum, který se pomalu chýlí ke konci. Dokončen má být na jaře 2026.
Matěj Hollan píše: "A to jakože opravdu strašně moc, protože dopravně-ekonomicky stojí řešení napojení odsunu nádraží na MHD ve studii proveditelnosti na imaginárních trolejbusech virtuální trolejbusovou linkou s absurdně krátkými jízdními dobami zcela v rozporu s realitou. Při vědomí toho, že to nikdy nebude a byt nemůže, je výhledem jen opravdový nefalšovaný a trvalý kolaps."
Nová čtvrť Trnitá tvoří jižní část širšího centra města a zahrnuje rozsáhlou plochu o výměře téměř 140 ha. Budou zde byty, firmy, obchody a služby. Kolem řeky Svratky vzniknou rekreační plochy a městské parky. Bydlet zde bude až 15 tisíc Brňanů a dalších 20 tisíc zde bude pracovat. Středem povede nová městská třída - bulvár - spojující šalinou nové brněnské hlavní nádraží. V budoucnu pod povrchem pojede podzemka.
V neděli 14. prosince 2025 dochází k celostátní změně jízdních řádů. Přehled novinek a plánů pro regionální i dálkovou dopravu v Brně a v Jihomoravském kraji. Počet cestujících ve vlacích roste, vinařská turistika podporuje regionální dopravu a je snažší nákup jízdenek na Vysočinu. Z Jižní Moravy přímými vlaky do šesti hlavních měst. Více míst do Prahy.
