Od čtvrtka 12. února 2026 se zjednodušuje cestování vlakem ze Žďáru nad Sázavou a Nového Města na Moravě do Brna a dalších míst Jihomoravského kraje. Po dohodě s Krajem Vysočina namontoval KORDIS do tří vlakových stanic na Vysočině žluté validátory jízdenek. Ty jednoduše prodají elektronickou jízdenku jak na úsek cesty po Vysočině – systému VDV, tak jízdenku na Jižní Moravu – systém IDS JMK. Přiložíte platební kartu a je to.
Spočítáno. Přečteno. Vyhodnoceno. Pocitová mapa Brna 2025 přinesla jedinečný pohled na město tak, jak ho lidé skutečně žijí – každý den, cestou do práce, do školy, na procházce parkem nebo při čekání na šalinu. Od května do října 2025 se do mapování zapojilo 1 714 respondentek a respondentů, kteří do mapy vložili téměř 27 tisíc bodů a stovky osobních komentářů. A kde je to v Brně nejhnusnější a kde se naopak cítíme v pohodě?
Připravovaný vlakový terminál Brno-Vídeňská je častá otázka Brňáků a současně zdrojem obav, že se železnice Brnu vyhne a Brno tak už definitivně zůstane na druhé koleji, jen jako pověstná zastávka v oblouku při cestě z Vídně do Prahy. Na Vídeňské ale žádné vlaky nebudou končit, ani začínat. Termínál VRT Brno-Vídeňská je zastávkou na jihu Brna. Stane se třetím největším vlakovým nádražím v Brně.
Veřejné dopravě na jižní Moravě se daří. Společnost KORDIS, která zajišťuje dopravu na jižní Moravě, hlásí za rok 2025 rekordní tržby. Přitom se cena jízdenek nezvyšovala. Současně se ale rušily pokladny na nádražích, průvodčí v krajských vlacích a rozšiřoval se počet regionálních autobusových linek, kde mohou cestující nastupovat všemi dveřmi, aniž by se museli prokazovat řidiči platnou jízdenkou nebo šalinkartou. To před rokem vyvolávalo obavy, že vzroste počet černých pasažérů. Nic z toho se však nenaplnilo.
Nové židenické nádraží nabídne pohodlný přestup z vlaků na šalinu a připravovaný železniční podsmýk zajistí bezkolizní výjezd nákladních vlaků ze seřaďovacího nádraží Brno-Maloměřice směrem do Židenic tím, že převede vlaky z jedné strany kolejiště na druhou stranu. Podívejte se na plány a vizualizace
Starý železniční most nad ulicí Bubeníčkova bude nahrazen novým. Ministerstvo dopravy zamítlo odvolání spolků Děti Země a Voda z Tetčic proti zbourání stávajícího mostu a výstavbě nového. Stavební práce by měly začít už letos. Jedná se o další stavbu v rámci celkové modernizace brněnského železničního uzlu. Před několika dny navíc nabylo právní moci také rozhodnutí o modernizaci železničního úseku v okolí ulice Klíny.
