Archiv rubriky: Politika

Plán udržitelné mobility města Brna – rok 2017

Plán mobility. Magistrát města Brno se ptá svých občanů, co je v dopravě trápí a jakou si představují dopravu v budoucnosti. Dokument „Plán udržitelné městské mobility pro město Brno“ slouží jako podklad pro další směřování veřejné městské a příměstské dopravy a individuální dopravy – cyklisté, auta a chodci. A to jak dopravy osobní, tak i nákladní.

Přečtěte si více

Přesun hlavního nádraží v Brně a co o něm Brňáci vědí?

V říjnu 2016 proběhlo v Brně místní referendum a zvedla se vlna zájmu o to „naše“ brněnské hlavní (horní) nádraží. Mezitím probíhala kampaň & nekampaň a dohady, co vlastně referendové otázky znamenají. Co však vědí občané o navržených možnostech nového nádraží? Orientují se v tom? A zajímají se vůbec o budoucnost svého nádraží? Chcete vidět více?
Pokračování – Read More

Přečtěte si více

Kdo je kdo ve sporu o brněnské nádraží

Léto 2017 je oddychovým časem ve sporu o polohu brněnského nádraží. Ale již na podzim 2017 se diskuze rozjede opět naplno. Na podzim má být zveřejněna Studie proveditelnosti porovnávající varianty řešení brněnského železničního uzlu: varianty Petrov a Řeka. Obě varianty mají ještě své pod-varianty, které jsou ve Studii rovněž zkoumány. Pokračování – Read More

Přečtěte si více

Česká politika

Česká politika. „Vidět jasně a nic si nenalhávat, zodpovědně počítat i s nejhoršími variantami vývoje jako reálně možnými a být na ně předem účinně připraven“ Niccoló Machiavelli (1469 – 1527) 2017 Většinový...

Přečtěte si více

Brno ve válce a v míru

Vládnout, znamená ovládat území. Nebo aspoň ovládat mysl lidí, našich nepřátel. Válka a mír. Každý živočich, člověka nevyjímaje, má svůj „životní“ neboli osobní prostor, který vnímá. Konflikty, informační válka, studená válka, a co a to Brno a Brňáci? Propaganda jako součást války. Postupující spojenecké vojáky, kteří od Normandie osvobozovali Evropu od fašismu … Chcete vidět více? Pokračování – Read More

Přečtěte si více

Vodní kanál Brno – Labe – Odra – Dunaj

Ve své optimisté variantě by kanál Labe – Odra – Dunaj měl kapacitu jako jednokolejná železniční trať. Stát by měl, při optimistickém odhadu, 400 mld korun. Tedy necelou třetinu toho, kolik vydáme do roku 2030 za solární energii. Probléme je, že takový plavební kanál spojující severní a jižní moře již existuje. […]

Přečtěte si více

ANO s nádražím na jihu

Hnutí ANO v pondělí 30.května 2016 představilo svoji variantu brněnského nádraží. Chce jej umístit na nákladní průtah (tedy podobně jako nádraží U řeky) ale až jih za řekou Svratkou, na jejím pravém břehu. Tedy až poblíž AZ Toweru. Současně chce ponechat stávající nádraží pro částečný vlakový provoz. Chcete vidět více? Pokračování – Read More

Přečtěte si více
načítání

Rubriky

Sleduj nás na FBooku