Stavědlo číslo 5
Od 90.let 19.století stojí na horním brněnském nádraží Stavědla. Zde je popis a fotky Stavědla číslo pět. Odsud se ovládaly vyhýbky a návěstidla. Chcete vidět více?
Read MoreÚno 6, 2019 | Fotoreportáž, Historie, Nový příspěvek, Železniční uzel Brno | 8 |
Od 90.let 19.století stojí na horním brněnském nádraží Stavědla. Zde je popis a fotky Stavědla číslo pět. Odsud se ovládaly vyhýbky a návěstidla. Chcete vidět více?
Read MoreLed 13, 2019 | Historie, Nový příspěvek, Urbanismus, Veřejná doprava | 0 |
Staré autobusové nádraží u Grandu. Slavnostně otevřené v roce 1951. Autor Bohuslav Fuchs. Nikdy nedokončené torzo původního záměru. Vlastník DPMB a město Brno. Co bude dál? Chcete vidět více? Pokračování – Read More
Read MorePro 25, 2018 | Ekonomie, Historie, Politologie | 0 |
Jednou zezapomenutých osobností předválečného Brna byl Othmar Spann. Nejprve zde v Brně získal doktorát z politické ekonomie, aby se v roce 1911 stal profesor ekonomiky a statistiky na Vysokém účení technickém v Brně. Představitel filozofického a ekonomického směru Spannismu. Chceteě vidět více?
Read MoreŘíj 9, 2018 | Brněnská podzemka, Historie, Městská veřejná doprava, Nový příspěvek | 0 |
MATRA metro Do deseti let brněnská veřejná doprava zkolabuje. Centrem jako hlemýžď. Vše ale může...
Read MoreŘíj 2, 2018 | Historie, Nový příspěvek, Ve společnosti | 1 |
Brněnské horní (hlavní) nádraží a laciná jídelna Senkyříková u VI.nástupiště patřily nerozlučně k sobě. V létě 2018 se ale jídelna poroučela k zemi.
Read MoreBře 20, 2017 | Fotoreportáž, Historie, Pokračování, Urbanismus | 0 |
11. 2018 Stručná historie brněnské Vlněny. Poslední fotografie Vlněny z roku 2014 než stávající areál Vlněny šel k zemi. Nová Vlněna už je tu. Chcete vidět více? Pokračujte na Pokračování – Read More
Read MoreBře 12, 2017 | Brněnská podzemka, Historie, Městská veřejná doprava, Nejčtenější | 0 |
V Brně měla být Podpovrchová šalina – Tramvajová rychlodráha, která by se nekřížila se silniční dopravou. Zajišťovala by rychlé, kapacitní a pohodlné spojení mezi velkými sídlišti na okraji města, centrem, Novým nádražím a průmyslovými oblastmi. Jak to dopadlo? Začala se stavět na konci 70.let. Co se z projektu Rychlé šaliny stihlo postavit a proč projekt skončil? Sen a skutečnost. Pokračování – Read More
Read MoreSrp 30, 2016 | Historie, Urbanismus | 0 |
Historie Sklad na ulici Hybešova vznikl při přestavbě a modernizaci brněnského nádraží na konci...
Read MoreKvě 4, 2016 | Historie, Urbanismus | 0 |
Celé brněnské dvoj-nádraží, jak jeho jižní část, tak severní jsou jedinečným souborem staveb. Sklad Malá Amerika, stavědla, nýtované mosty, tučna, uhelné sklady, secesní dvoj-budova, na severu jednečné nákladní sklady u autobusového nádraží u Grandu.
Read MoreDub 18, 2016 | Historie, Městská veřejná doprava, Nejčtenější, Urbanismus, Veřejná doprava | 0 |
Vývoj dopravy v Brně 1980 – 2014: Plány a skutečnost. Jak si představovali projektanti v roce 1979 další rozvoj města Brna? Kudy plánovali silnice, železnice a nové trasy šaliny? Více se dočteme v knize „Analýza a prognóza rozvoje dopravní soustavy města Brna 1980“ Smutné to čtení. Smutné.
Read MoreBře 14, 2016 | Historie, Železniční uzel Brno | 0 |
Stručná historie brněnského železničního uzlu od roku 1829 a historie přesun a nepřesunu brněnského hlavního nádraží. Stručná historie nádraží v Brně.
Read MoreZář 28, 2009 | Fotoreportáž, Historie, Železniční doprava | 0 |
Rodinné domky u řeky 21.dubna 2017 V Maloměřicích, podél ulice Parkové a Kusákovy, poblíž Svitavy, se bude stavět 66 nových rodinných domků, dva obytné domy se 117 byty, a parkoviště. Celkem asi pro pět-set obyvatel a tři-sta...
Read MoreKvě 17, 2009 | Fotoreportáž, Historie | 0 |
Fotoreportáže a krátké komentáře z brněnských muzejních nocí jak šly za sebou 2010 8.května 2010...
Read MorePavel Boucník
Autor projektu One Man Brno Blog pracuje i na dalších webových projektech věnovaných zejména cestování veřejnou dopravou.
Více o autorovi
Vydavatel: boucnik.cz
pavel.boucnik@centrum.cz
Text a obrázky jsou vydány pod licencí CC BY-NC-ND (Licence Creative Commons) Uveďte autora – neužívejte komerčně – neměňte. Bez svolení autora je další použití textů nebo fotek zakázáno.
Jak citovat:
Můžete citovat (dát odkaz) při zachování citačních pravidel. Vždy uveďte: