Za Židenickým nádražím, vedle Zábrdovického koupaliště, u řeky Svitavy bývala kdysi dávno velká fabrika. Zbrojovka se ji říkalo. Vyrábělo se tam všelicos, pušky i psací stroje. Dokonce i nějaký ten počítač. Vše odvál čas. Dnes jen ruiny a chátrající budovy. Je čas na změnu: Nová Zbrojovka.
Read More
Od 90.let 19.století stojí na horním brněnském nádraží Stavědla. Zde je popis a fotky Stavědla číslo pět. Odsud se ovládaly vyhýbky a návěstidla. Chcete vidět více?
Read More
Staré autobusové nádraží u Grandu. Slavnostně otevřené v roce 1951. Autor Bohuslav Fuchs. Nikdy nedokončené torzo původního záměru. Vlastník DPMB a město Brno. Co bude dál? Chcete vidět více? Pokračování – Read More
Read More
Jednou zezapomenutých osobností předválečného Brna byl Othmar Spann. Nejprve zde v Brně získal doktorát z politické ekonomie, aby se v roce 1911 stal profesor ekonomiky a statistiky na Vysokém účení technickém v Brně. Představitel filozofického a ekonomického směru Spannismu. Chceteě vidět více?
Read More
MATRA metro Do deseti let brněnská veřejná doprava zkolabuje. Centrem jako hlemýžď. Vše ale může...
Read More
Brněnské horní (hlavní) nádraží a laciná jídelna Senkyříková u VI.nástupiště patřily nerozlučně k sobě. V létě 2018 se ale jídelna poroučela k zemi.
Read More
11. 2018 Stručná historie brněnské Vlněny. Poslední fotografie Vlněny z roku 2014 než stávající areál Vlněny šel k zemi. Nová Vlněna už je tu. Chcete vidět více? Pokračujte na Pokračování – Read More
Read More
V Brně měla být Podpovrchová šalina – Tramvajová rychlodráha, která by se nekřížila se silniční dopravou. Zajišťovala by rychlé, kapacitní a pohodlné spojení mezi velkými sídlišti na okraji města, centrem, Novým nádražím a průmyslovými oblastmi. Jak to dopadlo? Začala se stavět na konci 70.let. Co se z projektu Rychlé šaliny stihlo postavit a proč projekt skončil? Sen a skutečnost. Pokračování – Read More
Read More
Historie Sklad na ulici Hybešova vznikl při přestavbě a modernizaci brněnského nádraží na konci...
Read More
Celé brněnské dvoj-nádraží, jak jeho jižní část, tak severní jsou jedinečným souborem staveb. Sklad Malá Amerika, stavědla, nýtované mosty, tučna, uhelné sklady, secesní dvoj-budova, na severu jednečné nákladní sklady u autobusového nádraží u Grandu.
Read More
Vývoj dopravy v Brně 1980 – 2014: Plány a skutečnost. Jak si představovali projektanti v roce 1979 další rozvoj města Brna? Kudy plánovali silnice, železnice a nové trasy šaliny? Více se dočteme v knize „Analýza a prognóza rozvoje dopravní soustavy města Brna 1980“ Smutné to čtení. Smutné.
Read More
Stručná historie brněnského železničního uzlu od roku 1829 a historie přesun a nepřesunu brněnského hlavního nádraží. Stručná historie nádraží v Brně.
Read MoreRodinné domky u řeky 21.dubna 2017 V Maloměřicích, podél ulice Parkové a Kusákovy, poblíž Svitavy, se bude stavět 66 nových rodinných domků, dva obytné domy se 117 byty, a parkoviště. Celkem asi pro pět-set obyvatel a tři-sta...
Read More
Fotoreportáže a krátké komentáře z brněnských muzejních nocí jak šly za sebou 2010 8.května 2010...
Read More
Ona Man Brno Blog i na FaceBooku